五月下旬，因為學習的需要，去到河南的紅旗渠幹部學院上課，紅旗渠幹部學院位於河南、河北、山西三省交界的林縣，香港沒有直接的交通工具前往，只能夠乘坐飛機或者高鐵去到附近的城市再轉乘巴士，才能到達。

去程的時候，選擇了乘搭高鐵，由香港西九龍高鐵站出發，乘搭G80列車用6小時到達河南的鄭州東，再轉乘國內的高鐵用48分鐘由鄭州東前往安陽東，最後再坐大約1小時巴士就可以到達幹部學院，基本上交通已經用了一天的時間。當年有份參與高鐵西九站一地兩檢立法的工作，但之後因為疫情而令到高鐵停運，實在沒有太多機會乘搭高鐵，享受一地兩檢的便利。今次乘學習之便，來一個長程的高鐵體驗，總算是完了一個心願。

出發的當天是佛誕假期，人特別多，但如果是全程使用自助通道，基本上不用排隊，可以非常順暢地完成所有出入境手續。值得留意的是，一地兩檢的便利是可以在同一個地方處理兩地的出入境手續，但亦代表與乘搭飛機上機前完成出境手續，落機之後再做入境手續不同，高鐵上車之前就已經要完成了入境的手續，需要的時間自然更長。若果有小朋友或者外傭同行，不能使用自助通道，加上要處理健康申報，必須要預留更加多的時間，提前到達高鐵站，否則便可能會趕不上高鐵的班次。

高鐵舒適 又快又準

我乘搭的是二等座，但座位的間距遠較飛機的經驗客位寬闊，行車期間可以隨意走動，有提供膳食飲料的餐卡，以至可以利用手機應用程式叫外賣，預約在指定車站送上列車，列車的時速最高去到接近時速350公里，但行車穩定，舒適度遠比飛機優勝。

高鐵的另一個特點就是非常準時，我當日的經驗是只有一個站遲了3分鐘，其他基本上每一站都是準點，行程需要轉乘國內高鐵，所以預留了30多分鐘時間在鄭州車站轉車，但事後發現其實是留多了時間，一來列車準點，二來同一個站之間轉換非常方便。

回程的時候，由於高鐵的班次時間不合適，加上當日有每星期只有一班，由鄭州機場直航到香港的國泰航班，所以選擇了乘搭三個多小時巴士，由幹部學院去到鄭州機場，而乘搭飛機需要提前兩小時去到機場，飛行時間大約兩個半小時，全程需要時間其實和高鐵差不多。當日的航班比原定時間快了差不多半小時到達香港，而且機上服務比過往明顯有所提升，值得一讚。

原圖：星島日報、文匯報

https://std.stheadline.com/daily/article/2506033/

https://www.wenweipo.com/a/202301/12/AP63bf785be4b053580de05b29.html

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