最近幾天，天色陰沉，翻開新聞，很多鬱悶。 最令人鬱悶的，在大陸有天津大爆炸，屍橫遍野。在香港有離奇自殺案，男子在深水埗一個新屋苑的露台，吊頸自殺，屍首吊到樓下兩層樓的單位，非常恐佈，一宗命案，三個凶宅。 還有兩宗新聞叫筆者鬱悶，是集體回憶被拆。 筆者在港島西長大，西半山般含道與正街交思界的幾棵古老大樹，可謂陪伴着筆者成長，路政署忽然之間以颱風接近，牆上見到愈來愈多裂痕，相信有危險為理由，趁夜半無人，迅速斬殺，有專家說根本不用斬樹，筆者不是專家，不予置評，不過總可以鬱悶吧！

歷史建築突被拆

還未鬱悶完，事隔幾日，有六十多年歷史，被列為歷史建築，位於灣你軒尼詩道的同德大押，又在夜半無人之時被拆去牌匾，據說即將會拆卸重建為一幢商業大廈，筆者不是業主，明白物業是私人財產，既然有關部門已批准重建，沒有理由阻人發達，要問就問有關部門為甚麼要批？除了發展、起樓，發展、起樓……還有甚麼？ 不過最令筆者鬱悶的要算是警方的英勇事跡。 某天扭開電視，看見幾位英明神武的警方代表，展示戰利品，還以為他們搗破了國際販毒集團，或者是恐佈份子，繼續收看，原來他們成功拘捕的，是手無寸鐵的Uber司機！面對害人至深的國際電話騙案集團，倒看不到警方有甚麼行動，相反面對沒有偷、沒有搶的Uber司機，動用大量的人力、物力，放蛇、追殺，為乜呢？

Uber司機被拘捕

網絡上絕大部分朋友都支持Uber，亦有專家支持警方。 支持警方的論點主要是影響的士業界生存，老老實實，筆者不太相信對司機有甚麼影響。現時的士司機的收入不高，最主要是因為昂貴的車租，如果Uber合法化，相信很多司機都情願轉會。影響最大的應該是的士車主，現時市區的士牌要700多萬，新界的士牌也要500多萬，以總數萬多輛的士來說，是一個逾千億利益集團。當中不少車主有做銀行按揭，涉資數以百億計，若不正視，恐怕會對金融體系帶來衝擊。筆者亦是投資者，明白車主的苦況。正如我們買樓投資的，也不願意見到政府不停出招。 不是價錢升跌的問題，出得嚟行，預咗要還。

市區的士牌照700萬起標

問題是不公平！之前投資的士牌的朋友，是看準了政府不會再發的士牌而投資，忽然開放出租車市場，牌價大跌，對他們不公平。筆者建議有識之士，齊齊想個方法，既可保障的士車主，又可以讓Uber有生存空間。時代巨輪不停在轉，幾十年前的法例放諸今天已不適用，在不影響的士牌價的情況下，應接納新事物。 不過最令人鬱悶的是香港警方的處理手法！ 花大量的人力物力，日日放蛇，捉到幾個司機，就耀武揚威，看見這樣的情景，能不鬱悶？ 1% Anthony Fan Page《第一桶金》：https://www.facebook.com/anthony.wealth 圖：techgoondu.com

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