德法兩國聯合研發的第六代戰機項目「未來空中作戰系統」近期亮起紅燈。由於無法達成共識，該項目被迫暫停，這項總額涉及千億歐元投資的「歐洲大計」面臨嚴峻的停滯危機。與此同時，英、意、日三國推進的「全球作戰空中計劃」同樣波折重重。歐洲在第五代戰機的研發上已然錯失先機，如今在第六代戰機的門檻前，再度集體受挫。

在德法項目中，法國堅持戰機須具備核打擊與航母升降能力，而沒有核武也沒有航母的的德國，根本就不需要此等功能，自然也不願意為此花大錢；英意日陣營則在技術分享的問題上互不相讓，意大利防長更曾公開批評英國「自私」。至於英國則在煩惱預算問題，唯恐該計劃演變成無底的「資金黑洞」。

退一萬步說，那怕歐洲現在真的鐵板一塊、預算管夠，他們也根本搞不出來。歐洲當前推行所謂「歐洲製造」優先政策，意圖在關鍵產業上與「中國製造」斷鏈。然而，現實正如荷蘭光刻機巨頭阿斯麥CEO此前公開坦言，你天天說要買歐洲貨，但你得先有東西可以買啊！如果你連自己的供應鏈都沒有，你要怎麼干預供應鏈？因此，非要強行搞「去中國化」，結果只能是巧婦難為無米之炊。

當歐洲還在為利益分配而吵大鑊時，他們實際上已經被時間無情拋棄，被中美兩國遠遠甩在身後。歐洲第六代戰機的難產，直接敲響了「戰略自主」的喪鐘，意味著其未來幾十年的空防，只能繼續向美國交保護費，淪為毫無話事權的附庸。當歐洲退場，第六代戰機將成為「中美雙雄」的兩極時代，中國早在無人「忠誠僚機」、大數據作戰網絡等六代機核心技術上提前深入布局。而四分五裂、利益至上的歐洲，既缺乏長遠戰略眼光，又拿不出真金白銀，注定淪為看客。

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