曾經在多倫多的親戚家小住過，非常羡慕他們的長週末，可以駕車到周邊的地方度假。不但在北面有他們引以為傲的魁北克省，周邊的城鎮亦充滿了不同的旅遊元素，如小瀑布旁的餐廳、有專賣聖誔裝飾的小鎮、有種植葡萄的莊園、湖泊中央建成的公園、漫遍楓葉的樹林山徑及專吃龍蝦的小島。多倫多與美國接壤的邊境有水牛城，從我們住的小區駕車到水牛城的邊界只需個多小時。曾經有段時間，加幣的匯水比美元高，於是每個週末許多加拿大人會組織購物團到美國購物，包括葯﹑衣服及生活用品等，而對方亦受惠於生意額的增加，可算各得其所。我作為香港人，如此寛闊的生活圈，確實難以想像。

高鐵改變生活圈

四年前開始，每年的春節必須到上海公幹。適逢春節的長假期，順道乘坐高鐵到鄰近的城市走走，親身體會了高鐵系統的威力，並見証它如何改變了平民百姓的生活圈。高鐵的班次超準時，乘客只需十分鐘前到達閘口輪候。一瞬間，它讓高度都市化的城市接連上無數個多元化的空間；30分鐘延伸到鄰近古樸的水鄉或名建築師貝聿銘的蘇州博物館；60分鐘直達世界文化遺產的杭州或無錫的古運河；90分鐘是歷史重地的南京。高鐵，絕對是惠及平民百姓的基建，於工作、旅遊、探親均有莫大的頁獻。我一位同事的妹妹原藉潮汕，大學畢業後留在深圳工作。未有高鐵前，她幾個月才能回家一次。現在，高鐵只需一個多小時便能回到老家，每逢週五晚她便乘高鐵回家小住，到星期日又乘高鐵返回宿舍。近日，她更高高興興地和家人乘高鐵到夏門旅遊去了。

現在，香港人的兩小時生活圈可以去到多遠呢﹖大概到深圳和廣州吧，再加上過關的輪候時間，足足超過了3小時，許多人會因此却步，不願動輒北上走動。但將來若高鐵和一地兩檢實施了，深圳是19分鐘，廣州是45分鐘，潮汕是2個半小時。一下子，香港人的生活空間增大了好幾倍。為我們長週末的生活帶來許多想像的空間，包括歷史、文化、美食、溫泉、自然風光、潮人文化，各式各樣的生活體驗。只需要幻想一下，足以令人興奮莫名！

高鐵爛尾改建商場？

只是近日面對高鐵超支的問題，反對派竟然積極地爭取高鐵爛尾的方案，並建議將眾多已挖通的地下空間改建成為大型的商場。是同一班反自由行的政客，在香港旅客數字不斷下降的情況下，他們希望這些大型商場為誰服務的呢? 這些大型的購物商場，對平民百姓的價值何在呢? 他們利用著港人恐共的心理，包裝著這些反智的建議，設定種種不必要的枷鎖，製造不容解除的障礙。最後，摧毀平民百姓原本垂手可得的自由空間。提出此等方案的政客，叫人忿怒得氣絕身亡！