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博客

贏不了汽車和互聯網應用 美國能贏AI嗎?

2026.09.10 19:41 博客 林暉

經過三十多年的改革開放,中國已成爲全球首屈一指的製造業強國。以汽車業為例,中國車企的崛起勢不可擋。瑞銀最新調查預測,到2030年中國車企全球市占率將達37%,歐洲消費者對中國品牌的興趣甚至已超越日韓。這背後不僅是性價比的勝利,更是數碼用戶體驗與先進科技功能的全面超越。

當美國在汽車、造船等實體工業乃至互聯網應用領域接連敗退後,未來國力競賽的關鍵——人工智能(AI),成為了美國絕對輸不起的底線。美國財長貝森特近期嚴厲警告,若中國在AI競賽中勝出,美國的國防預算與國家安全都將失去意義。但面對中國全方位的追擊,美國這場AI保衛戰,真的能穩贏嗎?

從當前的態勢來看,美國在AI領域的領先優勢正以驚人的速度消失殆盡。美國習慣於從單一企業或單項技術的角度來評估競爭,卻嚴重低估了中國正在構建的是一個完整的「AI生態系統」。正如前美國國防部官員麥克尼爾所指出的,DeepSeek、月之暗面Kimi K3、阿里通義千問等模型的接連突破,並非孤立的偶然,而是中國國家戰略與產業生態協同創新的必然結果。中國將產業政策、金融支持、標準制定與全球推廣深度整合,這種耐心細緻的長期戰略,讓美國疲於應付。

中國體制優勢充分體現

更為致命的是,中美兩國在AI發展路徑上出現了根本性的分歧。美國科技巨頭傾向於打造閉源模型,試圖通過技術壁壘和付費接口來維持壟斷;而中國則敏銳地抓住了「開源」這一破局點。歷史證明,真正能成為全球標準的技術,往往是開放且易於修改的,正如Linux和安卓系統。中國正透過開源模型大幅降低全球開發者的門檻,當各國企業、大學和政府紛紛基於中國模型進行二次開發時,中國AI的生態影響力便已悄然滲透。

此外,AI的終極競爭不僅是算法的較量,更是實體產業與基礎設施的支撐戰。美國長期面臨產業空心化與電力基建瓶頸,大量數據中心項目因電網容量不足而被迫延期;反觀中國,依託全球最完整的工業鏈條、龐大的實體應用場景以及「東數西算」等國家級算力基建,正將AI技術迅速轉化為製造業升級與社會治理的實際生產力。

科技競爭的規律早已表明,全球影響力不僅來自打造「最好」的技術,更來自打造全世界「選擇使用」的技術。如果美國繼續任由短期企業利益主導國家戰略,將核心技術鎖在專有高牆之內,而中國則以開源和普惠姿態擁抱全球開發者,那麼在AI這場終局之戰中,美國恐怕難以重演互聯網時代的霸權神話。輸了汽車與互聯網應用後,美國在AI賽道上的前景,同樣不容樂觀。

原圖:貝森特X圖片

(文章純屬作者個人意見,不代表HKG報立場。)

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