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河套e站通中心 月底增設「智方便」櫃位 方便港人港企落戶深圳

2023.11.10 12:00 焦點

港人港企北上深圳,無論生活及工作將更加方便!粵港澳大灣區建設集中訪問團行程來到第四天(11月9日),這一天的行程是參觀深圳河套區e站通綜合服務中心、河套深港科技創新合區展示交流中心、AI藥物研發公司晶泰科技,以及物流公司飛力達。在e站通中心,據介紹,由11月24日開始,香港的「智方便」也會在e站通設立櫃台,幫助港人港企進行身份認證,從而享受一系列服務及便利!

e站通一站式服務 方便到無朋友!

對很多人來說,辦手續方不方便,是選擇在哪裡創業的關鍵。記者團參觀深圳河套區e站通綜合服務中心,甫入內便發現多部「多功能警務自助服務平臺」、深圳市政服務一體機、稅務人工智慧櫃枱、「車駕寶」,還有包括中國海關等等在內的櫃位,讓你基本上不用到處跑,便可處理通關、保稅、臨時入境、駕駛證、社保登記等問題。

深圳人工智能稅務櫃台

「車駕寶」

據介紹,e站通將會開通跨部門審批的「一號通道」,連通整合改善多個部門的系統,一站式辦理,讓你將時間由4個月縮短到最快1日搞掂晒。唔係講笑,單單節省的時間成本,足夠負責排隊搞手續的哥哥姐姐們安安心心食個飯飲啖茶。

e站通其中一個特點,就是設有港籍律師定時當值,提供簡單諮詢。在香港及內地執業的律師吳樂茗,是首批獲得「粵港澳大灣區律師執業證」的律師之一,更是當中從香港到前海落地開展業務的第一人。

 

港籍律師吳樂茗

吳樂茗表示,由今年8月開始,其生意大增最少1倍,相信是年初通關後,港企重整好原有業務,並準備開拓更多市場。他指在內地接獲來嚳香港人的諮詢,多數涉及稅務問題。吳律師的經再次反映,對港企來說,這些稅務優惠真的很吸引,有興趣的朋友就要留意了!

福田區政數局河套分廳負責人王柄鈞指出,e站通提供多達180項針對港人港企的服務事項,計劃在下一步將推出225項有關港人港企對各種生活、工作相關需求的服務。他又指,由11月24日開始,香港的「智方便」也會在e站通設立櫃台,幫助港人港企進行身份認證,完成認證後,便可用手機自助辦理299項業務事項,讓在這裡工作的港人不用返港,便可申請到國際牌等。

 

福田區政數局河套分廳負責人王柄鈞

昨日(11月9日)提到橫琴為澳門人給予各項政策及行政便利,甚至有些組織為居於橫琴的澳門人提供社工服務,協助澳門人適應橫琴的生活。在河套區的e站通,讓香港人身處深圳也能使用香港的服務,便民之餘也足夠貼心。

河套發展沿革 香港急起直追

隨後一行人來到河套深港科技創新合區展示交流中心。站在交流中心,可以俯瞰深圳河兩岸的發展。目前深圳河套區的建設相當完善,香港園區尚在建設,新田科技城同樣建設需時。香港起步稍遲不晚,而且可以結合深圳方面的大量成功經驗,以及借重各大類別的成功企業,猶如站在巨人的肩膀上繼續發展,近水流台,相當有利。

河套合作區香港園區地盤

AI+機械人 晶泰科研成功方程式

AI藥物研發公司晶泰科技於2015年落戶深圳,是全球相關領域內全球融資額最高的頭部獨角獸企業,合作客戶逾400間,包括輝瑞、強生等。

晶泰科技

晶泰科技聯合創始人兼首席執行官馬健向傳媒形容,在2021年選擇將深圳的所有部門遷到河套區科技合作發展區是「戰略性選擇」。他認為,在大灣區內,深圳於創科有很好的營商環境,亦吸引了很多創科公司,產業生態良好。

晶泰科技聯合創始人兼首席執行官馬健

馬健介紹,晶泰目前主要在深圳研發自動化、AI等,而其在國內生物醫藥科技相關的業務與合作,則以上海為中心。談到晶泰將於香港設立另一個總部,馬健認為,香港總部會是公司面向全球業務拓展的前沿,香港亦為便利國際人才來港提供了政策。馬健表示晶泰希望在香港打造集合商戶拓展與研發的中心;但被問到晶泰來香港上市的傳聞,他則表示不方便透露。

晶泰「AI+機械人」

在晶泰參觀期間,記者們都被其寬趟、放鬆的環境感染,部分人見到茶水間飲品、零食林立,一窩蜂擁上前,人手一杯咖啡或茶,一邊參觀。當參觀晶泰的實驗室,見到晶泰「AI+機械人」的藥物研發平台運作時,更是目不轉睛,舉機拍攝。據介紹,「AI+機械人」可以24小時運作,有助大幅提高研發速度,而且能夠進行極度精細的工作,目前有約80台。當晶泰完成香港總部的建設,到時香港人也可以感受到又一間獨角獸科企的氛圍了!

設智能貨倉 善用香港貨運優勢

江蘇飛力達國際物流股份有限公司,在東莞、深圳及香港設有倉庫,非保稅佁庫面積超過14萬平方米,其中香港倉庫佔地約有1.5萬平方米,設於天水圍西鐵站附近,聘用約70名員工。飛力達的業務是向多間先進製造業客戶,提供保稅及非保稅倉儲、國內及跨境運輸、報關、空海運貨運代理、供應鏈金融等物流服務。 ​​

江蘇飛力達副總裁、華南區域總經理楊帆

該公司副總裁、華南區域總經理楊帆介紹,東芫及深圳是製造業中心,香港則是服務中心,具有自由港的貨運優勢,空運、海運成熟。他預計,隨著香港國際機場「三跑」啟用,貨運量可望再上升。

對於香港對於飛力達的角色,楊帆指,香港充當分撥中心,貨品一般情況下先運往香港,再分流到深圳及東芫等。由於香港的工資成本較高,人力資源又較為緊張,故楊帆希望用智慧模式增加效率。而對於香港的外勞政策,他希望這些人才政策可助公司聘請到不同人才。

這次參觀飛力達,據介紹,因為倉庫樓底較矮,未能安裝智能全自動物流系統,故遺憾未能親眼見識到這種氣勢澎湃的黑科技。另一方面,香港人時常聽到一種說法,就是香港物流地位正在下降,但從楊帆的介紹令我們認識到,港人港企北上尋找掘金機遇之餘,其實香港也可以在這場科技盛宴中發揮關鍵作用。

原圖:HKG報

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