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社會

洞悉北部都會區長遠規劃
林世雄:基建先行
多管齊下「提速」

2022.08.12 17:00 社會

要建設一個新社區,全面交通配套必不可少!上屆政府提出將建立可容250萬人口的「北部都會區」,區內擬建5條新鐵路。運輸及物流局長林世雄表示,北都區會以基建先行,多管齊下「提速」,務求加快鐵路項目的完成時間。

林世雄提到,政府會在前期規劃、研究及施工方法三方面為北都區的鐵路「提速」。首先會壓縮前期規劃時間,在新區研究初期,已同步啟動鐵路項目的工程研究。此外亦會提前做環境影響評估,以北都區的北環線為例,該線沿途將經過魚塘或濕地;如在前期規劃已完成此部分為期一年的生態研究,毋須到啟動環評程序時才進行,即可節省一年時間。而在施工階段,西鐵部分路段的高架橋會以預製組件製造,亦可減省時間。他強調,新一屆政府在規劃新市鎮時,將以基建先行,不會再出現「新區入伙後十多年才有鐵路」的問題。

北都區的5條鐵路中,有3個鐵路會接駁內地;當中連接洪水橋與前海的「港深西部鐵路」優次較高,本港與內地已成立專班,並開展研究,首階段研究預計今年內完成。而北環線延線,政府已委託港鐵做技術研究。另外,兩條非跨境鐵路項目──北環線東延線和流浮山至白泥的自動捷運系統則將於明年開展研究。

新一屆政府重視「提速提效提量」,在建設新區前,先鋪好交通網是有遠見的利民之舉,便捷的鐵路絕對是市民是否選擇入住新區的重點考量之一。相信屆時完善的鐵路系統和社區配套相輔相承,定能有助解決香港的房屋問題。

原圖:星島日報

https://std.stheadline.com/realtime/article/1686679

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