中國發動機技術實現「屌絲逆襲」？！眾所周知，多年來，發動機技術一直是中國的短板，長期依賴外國貨。但美國雜誌《國家利益》（The National Interest）昨日報道，中國終於找到製造強力噴射發動機的方法，距離實現自產世界級空軍的宏圖大計跨出一大步。而中國正與科技強國德國商討，向德國出口自家的發動機技術，無論成事與否，都可謂中國「反攻」科技強國的里程碑。
有關報道題為《大Deal：中國終於找出製造強力噴射發動機之法》（Big Deal: China Has Finally Figured out How to Build Powerful Jet Engines）。報道第一句話便為中國人帶來驚喜：中國工程學已經非常先進，連德國的噴射發動機未來都將可能從中得到大幅提升。中國官員已展開有關生產高性能噴射發動機的談判，涉及出售高端航空航太技術及生產設備予德國。
中國快速打造其商用及軍用航空工業，在工程技術上取得長足進步，特別是渦輪葉片。眾所周知，飛機製造過程中，渦輪葉片是最為關鍵的部分之一，決定噴射發動機的安全、力量及續航力。中國的工程師開發出新的加工方法：利用空心結構、可抵受高溫的單晶合金，以及促進冷卻的塗層等技術，令渦輪葉片更輕得來更堅固。這些技術上的進步，令中國製渦輪葉片能夠承受超過合金熔點好幾百度的高溫。同時，可能售予德國的技術亦包括應用激光鑽孔於渦輪葉片加工，以使其增加空氣流動，保持冷卻的生產設備。
有中方參與到談判的不具名消息來源向《南華早報》表示，中方的設備在部分基準上勝過德國的設備，並指德國人對中國技術的興趣有所增加。報道指出，出售商討還在初步階段，但即使是與德國有機會達成協議，都是中國的重大勝利。何解？因中國希望將自己的名聲從生產廉價仿製品，轉到高端創新之上。而德國是世界首個創立生產就緒的噴射發動機，其設計、生產技術一直享譽全球。如此崇尚科技的德國都睇得上中國的技術，意味著甚麼不言自明。難怪有網民形容，這是徹頭徹尾的「屌絲逆襲」。
航空航太工業是「中國製造2025」的重要部分，政府將大力泵水投資，以創立能夠茁壯成長、自給自足的本土工業。但報道指出，早在「中國製造2025」公布之前，中國已經致力發展國產軍機。說到這裡，報道開始講起中國軍工的現代發展史。2011年，中國殲20問世，震撼全球。這是中國首款隱形戰機，意味著可與美國F22「猛禽」隱形戰機競爭。有了殲20，中國成為美國後，世上僅有的兩個國家擁有在役戰術隱形戰機。
僅僅3年後，中國殲31多用途隱形戰機橫空公諸於眾。
中國的第五代戰機目前依靠俄製發動機，但最近取得突破，令中國有能力生產自己的發動機。9月時，有照片顯示，中國殲20裝備了鋸齒狀尾噴口以及鴨翼，後者有助減低其雷達特徵。隨著中國把目光看向商用大飛機，中國開始製造商用發動機只是時間問題。
在中國急速發展的過程中，中國曾找來德國航空航太公司，以獲取知識產權及工業技能。2013年，中國收購破產的德國Thielert航空活塞發動機公司，有關協議包括Thielert的技術、製造設備及器材。
最近，中國求購德國航空航太生產商Cotesa，這家公司有份向空巴及波音提供部件。不過，報道指，有關協議目前待德國政府扑槌：根據新規定，德國政府有更大權力阻止外國收購。有關規定的出現，源於對中國公司收購德國及其他歐盟國家在航空航太、機械人技術、電腦晶片敏感工業的公司的關注。
由於德國與普惠、通用電氣以至其他美國發動機製造商合作，故中國計劃向德國供應噴射發動機技術有機會遇上相似的障礙。報道認為，就算德國當局批准交易，美國政府都會出手阻止，因美方視噴射發動機製造商為戰略本公司。
不管交易成功與否，報道指出，顯而易見，中國正飛速晉身為噴射機時代的上層玩家。
原載：國家利益雜誌
原圖︰大公報、網絡影片截圖
http://www.takungpao.com.hk/news/232108/2019/0903/344452.html
投票已截止，多謝支持
返回
